‘서울지하철 5․8․9호선 강동구간 연장’가시화

- 임동규의원“9호선 3단계사업 보훈병원역까지 포함 ,5․8호선 연장은 도시철도 연장형 광역철도로 추진안 제시” 지난 24일 개통된 지하철 9호선을 비롯하여 5호선과 8호선의 강도구간 연장이 가시화 되고 있다.임동규 의원(한나라당)은 7월 27일 국회의원회관 소회의실에서 ‘광역철도계획의 과제와 서울지하철 5․8․9호선 연장’이라는 정책토론회를 열고, 연장사업의 필요성과 조기추진방안을 논의했다. 박희태 한나라당 대표, 안상수 원내대표, 이병석 국토해양위원장을 비롯한 국회의원과 도시철도 전문가, 정부 정책책임자, 강동구 지역주민 등 150여명이 참석 한 이번 정책토론회에서 임 의원은 “서울 관문으로 하남시, 구리시와 인접한 강동지역은 상습적인 교통정체를 겪고 있고, 지하철 이용률이 18%에 불과하여 지하철 연장사업의 조속한 추진이 필요하다”고 강조 했다.

임 의원은 이를 위해 “9호선의 경우 종합운동장에서 고덕역까지 연장이 되어야 서울의 동서축을 잇는 도시철도로서 제기능을 한다”고 강조하고, 이를 위해 우선 방이역에서 동북중․고역을 거쳐 방아다리길을 통해 보훈병원역까지를 3단계 사업에 포함시키고 이어 일자산공원역, 한영고역, 고덕환승역까지 연장계획을 수립해야 한다고 역설했다.

또한 8호선은 종착역인 암사역에서 양지마을입구역, 고덕환승역, 광문고역을 거쳐 구리시로 연결되는 노선 연장도 조속히 추진이 되어야 하고, 5호선은 상일동역에서 강일동역을 경유, 하남시까지 연장해야 강일지구, 하남미사지구의 교통수요가 해결된다고 했다.

이에 대해 ‘도시철도 5․8․9호선의 연장방안’이란 주제발표를 한 김동선교수(대진대, 대한토목학회 철도위원장)은 “하남 및 구리지역 신도시가 개발되면 강남방면 교통지체는 심각한 주준이 될 것”이라며 이를 해결하기 위해서는 “지하철 5․8․9호선의 연장방안이 가장 타당하다”고 했다.

김 교수는 9호선의 경우 “둔촌주공의 재건축과 보훈병원 확장이라는 수요가 있어 보훈병원까지 연장을 3단계사업에 포함시키고, 고덕환승역까지는 4단계사업으로 추진되어야 한다”는 연구결과를 발표했다.

8호선의 연장은 도시철도 연장형 광역철도 방식으로 서울시가 건설과 운영을 맡고, 국토해양부는 광역철에 해당하는 건설비 예산 75%를 지원하고, 경기도가 운영 적자를 분담하는 추진안을 제시했다. 상일역에서 강일역과 하남미사 지구까지 연장하는 5호선의 연장은 타당성조사가 진행되고 있는 만큼 조속한 정책적 결정이 필요하다고 했다.

이어 서울산업대 김시곤 교수의 사회로 국토해양부 이승호 철도정책관, 기획재정부 이석준 경제예산심의관, 서울시 김경호 교통기획관, 서울시정개발연구원 손기민 연구위원, 이현재 한나라당 당협위원장이 지정 토론자로 나서 사업주체와 재정분담에 대한 의견을 피력했다.

임의원은 정책토론회에서 제기된 추진 주체, 재원 분담에 대해 국토해양부 등 관련 정부기관과 지속적인 협의를 통해 조속히 추진하도록 하겠다고 밝혔다.