서울시의회 환경수자원위원회 김정재 의원(한나라당, 서대문1)은 9월 8일 열린 제 217회 임시회 5분발언을 통해 서울시에 무분별하게 산재한 자전거보관대에 대한 문제점을 제기하고 개선방안을 제안하였다.

자전거보관대에 대한 서울시 통합관리 대책 전무

 서울시가 지난 2008년 10월 발표한 ‘자전거이용 활성화 종합계획’에 따라, 자전거전용도로 구축 및 신규시설 설치 사업에 주력하고 있는 반면 서울시 전역에 기설치 되어있는 자전거보관대에 대한 통합관리 대책은 전무한 상태이다.

서울시 전역의 자전거보관대 설치과정을 보면, 서울시는 자치구의 자전거보관대 설치요청이 있을 때 해당 예산만을 자치구에 지급할 뿐 각 자치구가 자전거보관대의 위치선정, 설치 및 관리까지 하고 있는 실정이다.

 자전거보관대 설치 시 “공공시설물 디자인 가이드라인” 제기능 하지 못해

  현재 “디자인서울 공공시설물 가이드라인”과 “서울특별시 도시디자인 조례”가 있지만 자전거보관대에 대한 디자인 가이드라인의 내용은 포괄적으로만 제시하고 있어 실제 가이드라인으로서의 제 기능을 하지 못하고 있는 것으로 나타났다.

   도시디자인 조례에도 각 구에 디자인위원회를 둘 수 있다고 명시되어 있으나 의무조항이 아니기 때문에 모든 자치구에 디자인위원회가 설치되어있지 않고, 위원회가 있더라도 관내 모든 공공시설물에 대한 디자인심의가 제대로 이뤄지고 있는지 파악조차 하지 못하고 있는 실정이다.

   각 자치구가 자전거보관대 설치 시, 자체적으로 용역발주하여 조달청에 등록된 업체 중 디자인을 선정하는 현재의 체계로는 담당공무원의 취향이나 업체의 권유에 따라 그 디자인이 정해질 수밖에 없는 것이다. 현재 서울시 전역에 설치된 자전거보관대 현황을 보면 보관대의 디자인, 모양, 색상 등이 각 구마다, 심지어는 동일 구 내에서도 제각각 달라 도심에서 심각한 시각공해를 일으키고 있다. 이는 ‘통합적이면서 비우는’ 디자인서울의 기본전략과도 배치되는 것이다.

 서울시 가로판매대와 구두수선대, 공공시설물 표준형 디자인으로 교체!

   이에 반해, 서울시가 2008년부터 추진하고 있는 가로판매대와 구두수선대 교체사업은 서울시가 양 시설물에 대한 공공시설물 표준형 디자인을 각 자치구에 적용하도록 하고, 구체적인 매뉴얼을 통해 관리하게 함으로써 서울시 도시브랜드 이미지 형성에 일조하고 있다.

  현재 서울시 가로판매대와 구두수선대는 2009년 3단계 교체예정인 시설을 포함, 총 2,620개인데 반해 자전거보관대는 설치장소만 2,862개소에 그 개소는 13,231조에 이르며 2009년도에 1,100조가 추가로 설치되었고 앞으로도 보관대의 수는 계속 증가할 것으로 예상되는바 그 비중이 결코 간과될 수 없는 것이다.

 자전거보관대의 디자인 계획부터 유지관리에 이르는 통합적인 관리체계를 조속히 마련해야

   이에 김정재 의원은 “자전거보관대 디자인에 대해, 비록 가로판매대 사례와 같이 하나의 표준형 디자인을 지정하기 어렵더라도, 공간의 특성에 따라 적용할 수 있는 예시안을 개발하여 자치구에 제안해야 한다.”며 서울시가 자전거보관대의 디자인 계획부터 유지관리에 이르는 통합적인 관리체계를 조속히 마련할 것을 촉구하였다.