존경하고 사랑하는 강동구민 여러분!

임인택 의장님, 선배·동료의원 여러분!

이정훈 구청장님과 관계공무원 여러분! 지역언론인 여러분!

안녕하십니까? 암사1.2.3동 출신 건설재정위원회 황주영의원입니다.

8대의원이 된지 1년이 지났습니다. 이번 2019년 6월 정례회

기간중에 행정사무감사를 통해 의정활동을 얼마나 충실하게 했는지 다시 한번 되돌아보게 됩니다.

더욱 더 주민의 행복지수(GNH:Gross National Happiness)

높이기에 힘 써야겠다는 마음가짐을 가져봅니다.

지난번 암사1동 도시재생사업과 관련 5분자유발언이후,

암사1동 주민의 행복지수를 어떻게 하면 높힐 수 있을까 ? 생각해보았습니다.

본 의원은 주택밀집주거지내 주차문제해결을 최우선으로 꼽고 있습니다.

지난 1월 강동구행정조직의 개편에서도 교통지도과에서

주차행정과로 바뀐 근거도 이런 이유라고 생각해봅니다.

제가 살고 있는 암사1동은 20년 이상된 주택밀집지역으로 주차장이 없거나 1면 부설주차장만 있는 주택이 대부분으로, 구청에서 공영주차장을 건립해도 해결되지 않는 지역현안 문제입니다.

주차행정과 감사자료에 의하면 강동구는 노외주차장이 13곳 1,788면, 노상주차장 5곳 172면, 주거지주차장 8,200면을 운영하고 있습니다. 주거지주차장은 1년에 약 200면이 삭선된 것으로 알고 있습니다. 대기자가 8000세대인지라 턱없이 부족한 상황입니다.

반면 대형 공영주차장 건립을 보면

4년 동안 추진하여 2017년에 천호3동 제2공영주차장 185면이 건립되었고, 7년동안 추진하여 2021년에 동명근린공원 지하공영주차장 181면이 건립될 예정입니다.

정책대안으로 나오는 “공원에 지하공영주차장 건립”은 서울시공원심의위원회 심의 기준이 엄격하고 까다로워 심의 통과가 쉽지 않습니다.

그 예로 암사1동 새장터 공원은

‘도시공원 내 지하주차장 조성지침’기준인 3000㎡가 되지 않아 지하공영주차장을 건립할 수 없습니다.

이처럼 대형공영주차장은 건립에 수년간 걸리며, 건립자체가 쉽지 않습니다. 또한 학교운동장을 활용하여 지하주차장 건립을 하려는 것도 학생안전을 이유로 학교관계부서와 협의가 쉽지 않아, 학교 운동장의 야간주차장개방사업으로만 추진하고 있습니다.

또한 암사1동, 천호2동, 성내2동 지역 등 주택밀집지역을 대상으로 담장과 대문을 허물어 주차장을 만들어 주는 그린파킹

즉 담장허물기 사업을 실시하여 1년에 70면 정도 주차장이 조성되었습니다. 단기간에 큰 효과 있으며 주민들의 만족도도 높았습니다.

그런데 이 사업도 2004년부터 시작되어 이제는 담장허물기 사업할 만한 대상 주택이 많지 않습니다.

그렇지만 최근에 주차행정과에서 암사종합시장 인근 일명 반달길에 주거지주차장을 노상주차장으로 조성, 운영하여 주민들에 큰 호응을 받고 있습니다.

행정사무감사에서도 말씀드렸지만 이 자리를 빌어 주차행정과 직원 여러분의 노고를 치하하는 바입니다.

이처럼 주거지주차장을 노상주차장으로 변경하는, 행정의 이런 조그만 사고 전환이 매우 큰 효과를 볼 수 있습니다.

이런 관점에서 본 의원은 공영주차장 건립에 새로운 패러다임을 제안하고자 합니다. 다름이 아니라 “소규모 주차장건립”입니다.

서울의 다른 지역의 도시재생사업에서도 성공한 사례가 있습니다.

대형주차장 건립은 수년이 걸리며 건립도 힘들고, 비용도 만만치 않습니다. 중기청의 특별교부금으로 전통시장 주차장 건립시 주택 다수를 매입하여 20면 이하 조성을 하는데 주택매입을 못하여 예산을 반납하는 사례도 있었습니다.

이에 주택밀집지역인 암사1동, 천호2동, 성내2동에 노후 주택 1채 또는 2채를 매입하여 소규모주차장 10면 이하, 1년에 3곳씩 건립하다 보면 몇 년 지나면 대형공영주차장 건립과 같은 효과를 얻을 수 있습니다.

주택매입은 매수자와 매입자간의 가격차이로 건립은 쉽지 않으나,

주민의 행복지수 제고를 위해 해당부서에서 좀 더 노력해 주시면

고맙겠습니다.

지금까지 경청해 주셔서 감사합니다.