[구민신문 권경호 기자]신동우 의원은 산업은행 국정감사에서 대우조선의 부실을 점검하지 못한 사실에 대해 질타했다.

2010년부터는 미국의 본격적인 셰일 개발로 세계 에너지시장에 큰 변화가 예고 됐고 에너지 이동수단인 LNG선박, 석유·가스를 시추하는 해양플랜트 등의 발주물량이 줄어들며, 이에 따라 조선업은 어려워 질 수 있다는 현실을 무시한 채 조선업황에 대한 예측진단을 못한 점, 소위 언론에서는 조선업에 전문가라 불리는 대우조선 전직 경영진들이‘조선업 경기’를 제대로 진단을 못한 채, 무능경영을 해왔다고 비판하고 있는데도 산업은행 임직원들은 2001년부터 대우조선해양에 낙하산으로 내려와 사외이사, 감사실장, 부사장(CFO), 상무이사 등 주요 자리에 앉아서, 무책임, 무능경영을 방관해 왔던 것 아니냐고 따져 물었다.

또한, 산업은행은 대우조선해양의 부실에 대해서, 여러 사실을 통해서 예측이 가능했음에도 적절한 대책을 세우지 못했다며 2013년 산은국감에서 대우조선해양에 대한 질책이 있었고, 홍기택 행장은 답변에서, “대우조선해양은 여러 가지 비리문제가 있어, 감독, 감시시스템을 훨씬 강화하겠다고 했고, 대우조선 CEO와 컨설팅 계약과 같은 경영계약의 형태를 해서 비리 관련성이 있는 부분은 집중적으로 감사하겠다”고 답변했음에도 불구하고 2013년~2014년 사이에, 대우조선해양에 대해서 경영컨설팅을 해서, 집중적 감사와 실사를 했어야 하는 시기를 놓쳤다고 지적했다.

그리고, 국내조선사들이 아직 경험이 없었던, 해양 플랜트 및 특수선을 경쟁적으로 수 조원씩 수주하면서 건조설계과정에서 경험이 없어, 작업오류가 발생하고, 비효율이 커졌음에도 산업은행은 여러 차례 대우조선 해양에 대해서 문제가 없겠냐고 물어봤고, 그 때마다 대우조선에서 특별한 문제가 없다고 보고받고서, 그냥 넘어간 부분에 대해서도 산업은행은 대우조선에 문제가 없느냐고 문의만 하고, 보고받을 것이 아니라, 실질적으로 정확하게 조사하려면, 회계 관련 기초자료를 현장에서 대조하면서, 분석하고, 특정 대규모 사업장에 산은 직원이 직접 나가서 현장 점검을 했어야 하는데도 이를 무시한 점에대해 신랄히 질타했다.

산업은행이 실질적으로 대우조선해양이 다른 조선회사와 어떤 차이가 있어서 손실에 시차가 발생하는지, 깊이 있게 물어보고, 사업장에 현장 점검팀을 보냈어야 햇다고 지적하고 산업은행은 이러 현장 목소리를 즉각 들었다면, 좀 더 빠르게 대손충당금을 적립하는 등 신속한 대책을 세울 수 있었을 것임에도 이를 태만히 한점에 대해 추궁했다.