송파기후행동

송파구의 교통 현안을 기후위기 대응과 시민 기본권의 관점에서 재해석하고, 실질적인 대안을 마련하기 위한 ‘송파 교통정책 토론회’가 지난 19일 오후 2시, 가락몰 4층 프로그램실에서 주민과 관계기관의 뜨거운 관심 속에 개최되었다.

이희승 송파기후행동 공동운영위원장의 사회로 진행된 토론회는 최정옥 공동대표의 개회사와 박성희 송파구의회 부의장의 축사 이후, 고윤철 공동운영위원장이 이번 토론회의 경과를 보고했다. 이어서 공공교통과 자전거도시에 대한 교통 전문가들의 주제 발표가 있었다.

김상철 공공교통네트워크 정책센터장은 ‘공공교통을 통한 교통전환’을 주제로 사람을 중심에 두고 이동을 보장하는 것이 교통정책의 핵심임을 강조했다. 또한 2023년 기준 O/D 분석자료에서 송파구 전체 114만 통행량의 절반이 승용차 통행이며, 전체 통행량의 과반 이상이 모두 관내 이동인 점을 들어 교통수단의 전환을 위한 구체적 정책 목표가 필요하다고 말했다.

김윤정 싸이클러블코리아 대표는 자동차 중심 사회가 기후위기를 가속하고 지역경제 침체와 공동체 약화 등 많은 사회문제를 야기하는 것에 대한 대안으로 ‘자전거도시 송파만들기’를 제안했다. 특히 2025년 송파구 예산 중 주차장 특별회계 예산은 약 589억 원이고 자전거 정책 예산은 약 8억5천만 원인 것은 현재 송파구 교통정책의 방향이 자동차 보유와 이용 관리에 막대한 사회적 비용을 감수하고 있으며, 교통분야 탄소감축을 위해서는 자전거 활성화 정책이 대안임을 피력했다.

이어진 토론 세션에서 이승희 송파기후행동 집행위원장은 송파기후행동이 2025년 4월 19일부터 7월 15일까지 실시하고 시민 1,050명이 참여한 송파교통설문조사 결과를 바탕으로 ‘자전거 이용 활성화 조례 전면 개정’, ‘안전한 자전거 통학을 위한 시범학교 지정 사업’, ‘공공셔틀버스 조례 제정’ 등을 제안했다.

박종현 송파구의원은 “의회가 시민의 뜻을 받아 실질적으로 삶의 질을 높일 수 있는 정책을 만드는 데 앞장서겠다”고 다짐했고, 송파구청 관계 공무원은 “현장의 목소리가 정책에 반영될 수 있도록 주민 및 의회와 최대한 협조하겠다”고 밝혔다.

현장에 참석한 주민들은 송파구의 교통 현황과 향후 정책 방향에 대해 높은 관심을 보였다. 주민들은 질의응답을 통해 “의회와 행정이 공공성을 최우선 가치에 두고 각자의 위치에서 제 역할을 다해주길 바란다”는 기대를 전달했다.

이번 토론회를 주관한 송파기후행동은 “단순한 인프라 확충을 넘어, 탄소 배출을 줄이고 보행자와 교통약자의 기본권을 확대하는 교통 환경 조성이 시급하다”고 강조했다. 이에 따라 송파기후행동은 기후위기에 적극 대응하고 시민의 기본권을 확대하는 교통정책 수립을 위해 지속적으로 시민 의견을 수렴할 계획이며, 송파구의회 및 구청과의 긴밀한 협조를 통해 정책 수립 과정과 진행 상황을 투명하게 공유할 방침이라며 시민사회의 주도적인 참여 의지를 밝혔다.