■ 2023년 계묘년(癸卯年) 새해를 맞아 구민들에게 인사를

     =2023년 계묘년(癸卯年) 새해가 밝았습니다. 계묘년(癸卯年)은 성장과 풍요를 상징하는 검은 토끼의 해입니다. 강동구민 모두 토끼의 기운을 받아 한 단계 성장하고, 멀리 도약할 수 있는 한 해가 되기를 바랍니다.

        2023년 강동구는 ‘신뢰 회복’과 ‘선공후사’(先公後私)를 재건하는 해가 될 것이다. 이를 위해서는 원칙과 소신을 지키며 일할 수 있는 조직문화가 가장 중요하다고 생각한다. 지난 6개월간 판에 박힌 듯한 업무 방식과 행정의 과오를 바로잡고, 구민들의 신뢰를 회복하는 데 중점을 두었다.

       직원들은 법령을 준수하며 업무에 충실하고, 외압이나 서열에 휘둘리지 않고 안 되는 것은 안 된다고 말할 수 있는 소신이 있어야 할 것이다. 그래서 취임하는 날부터 원칙과 소신을 지키며 일할 수 있는 조직문화를 만들겠다고 했고, 구청장인 저부터 앞장서고 있다.

■지난 6개월간의 성과와 아쉬웠던 점이 있다면

     =주민들께서 원하시는 사업 성공을 위해 중앙부처와 서울시, SH공사 등 외부기관으로 뛰어다녔다. 그래서 둔촌주공 재건축 공사가 지난해 10월 17일 중단 6개월여 만에 재개된 것임. 현재 일반분양까지 완료되었다. 서울시에서 중재를 위해 적극 나서주었고, 사업정상화 TF팀을 운영하여 중재자 역할을 적극 수행한 강동구의 성과였다. 둔촌주공 재건축은 12,032세대에 이르는 엄청난 규모의 사업임. 둔촌주공 재건축 입주가 완료되는 시점에 강동구 인구는 50만 명을 넘어서게 될 것이며, 이로 인한 세수 증가 효과도 있을 것이다. 또한, 단지 내 12,075㎡의 규모의 공공도서관과 함께 동주민센터, 문화 및 사회복지시설 등 다양한 주민편의시설도 조성된다. 공공도서관 규모가 상당하기에 운영비 측면에서 구 재정에 부담이 되는 부분은 있지만, 내실있게 운영될 수 있도록 잘 준비하도록 하겠다. 사업은 정상화되었지만 남아 있는 어려움이 있는지 꾸준히 살펴 준공 시까지 차질없이 추진되도록 챙기겠다.

       많은 주민들이 우려하셨던 4기 암사연료전지 발전소 사업이 철회되었다.

       지난해 12월 29일 ‘서울도시철도 9호선 4단계 연장사업’ 계획이 국토교통부로부터 승인된 것으로. 곧 터파기 등 본공사 착공에 들어가 중장비 소리가 들리면 주민들도 피부로 실감하게 되실 것이다.

       서울도시철도 9호선 4단계 연장사업은 강동구 중앙보훈병원역을 시작으로 길동생태공원사거리, 한영외고, 5호선 고덕환승역을 경유해 고덕강일 1지구까지 총 4.12㎞ 구간에 총 사업비 6408억원을 투입하는 사업으로, 역사는 총 4개역(환승역 1개소)이 신설될 예정이다. 현재, 고덕·강일·상일 지역은 대규모 재건축과 택지개발사업 등으로 지난 2019년 대비 인구가 1.5배 증가한 곳이다. 또한, 2024년 고덕비즈밸리에 기업 입주가 완료되면 교통수요가 더욱 급증할 것으로 예상되고 있다. 이러한 교통수요를 해소하기 위해 9호선 4단계 연장사업과 지하철 5호선 직결화, GTX-D 노선 유치는 반드시 필요하고, 포기할 수 없는 사업이다.

        민선 8기 취임 직후부터 구민의 숙원사업인 5호선 직결화와 GTX-D 노선 강동 유치를 위해 지금까지 국토부 장관을 세 차례나 만나 우리 구의 교통현안 해결을 위해 적극적으로 건의하였다.

        또한, 지난해 10월 4일 오세훈 시장이 강동구에 방문했을 때도 강동구 현안 해결을 위해 서울시의 지원이 필요한 사업들을 설명하면서 5호선 직결화에 대한 필요성을 특히 강조해서 설명했으며, 5호선 직결화 사업이 확정될 경우 신속하게 사업이 추진될 수 있도록 긴밀하게 협조해 달라고 요청했다. 이러한 노력 끝에 성과도 있었음. 2023회계연도 예산편성 과정에서부터 서울시와 서울시의회에 적극적으로 지원을 요청하여 5호선 직결화 사전타당성 재검토 용역비 2억 원이 市예산에 반영되었다.

        강동구 최대 교통현안인 지하철 8‧9호선, 5호선 직결화 사업, GTX-D 노선의 강동 경유 등 교통문제를 개선하기 위해 교통전문직원을 추가로 채용할 계획임. 신속한 사업추진을 위한 교통대책전담반 TF팀을 신설해 적극적인 지원을 펼쳐 나갈 것임이다. 교통망 구축 사업과 관련한 사항들은 수시로 점검하고, 실시간으로 구민들과 소통하여 강동구가 동부 수도권을 아우르는 교통 중심도시로 거듭날 수 있도록 최선을 다하겠다.

       지난 6개월간 아쉬웠던 것이라고 한다면, 그간의 도시개발 계획이 체계 없이 진행되다 보니 주먹구구식 시설 조성이 많았다는 것이다. 사실, 도시의 개발은 미래까지 이어지는 성장동력을 마련하는 것임. 이에 구는 ‘강동 그랜드 디자인’을 통해 장기적이고, 체계적인 관점에서 강동의 미래를 계획하겠다.

■올해 가장 역점으로 추진하실 사업은 무엇인지요?

     =첫 번째는 한강변에 스카이워크와 전망대를 조성하는 등 친환경 개발을 구체화하는 것이다. 사실, 강동구는 녹지비율이 44%에 달할 정도로 생태자원이 풍부한 곳임. 한강 상류에 위치하여 한강과 맞닿아 있고, 6천년 역사를 간직한 암사선사유적지를 비롯해, 고덕산, 일자산 등 서울에서 보기 드물게 녹지로 둘러싸인 자연경관을 갖추고 있다.

        강동구 한강변에는 멸종위기종인 맹꽁이가 서식할 정도로 생태환경이 그대로 보존된 암사생태공원과 고덕생태공원이 있다. 제가 한강 순찰선을 타고 한강에서 강동구 한강변을 봤는데, 맹그로브숲과 같은 멋짐과 울림이 있었다. 생태공원 자체만으로도 훌륭한 문화‧관광자원이지만, 한강에서 강동구 한강변을 바라봐야 생태공원의 진정한 멋을 알 수 있다.

       지난 10월 4일에 오세훈 서울시장이 ‘자치구와 동행하는 소통’의 첫 대상지로 강동구 암사초록길 조성 현장을 방문했는데, 이때 강동구 한강변을 촬영한 동영상도 전달하고, 이런 광경을 훼손하지 않고 바라볼 수 있게 개발이 필요하다고 설명했다.

       현재 구상하고 있는 것은 한강변에 한강 위를 걷는듯한 느낌을 주는 스카이워크를 조성하여 생태환경을 저해하지 않고, 수변으로의 접근성도 향상시키는 방향이다. 현재 타당성용역을 위한 시비 예산 1억 원을 확보하였으며 올해 용역을 시행할 계획이다.

       두 번째는, ‘강동 그랜드 디자인’을 구체화하고, 결과물을 얻는 것임. 강동구 자체가 브랜드가 될 수 있도록 도시의 미래 비전을 계획하겠다. 사실, 강동구민들은 강동구의 외적인 발전과 변화를 원하고 있음. 원도심은 디자인이 멋진 상업형 빌딩들로 바뀌길 바라고 있고, 재개발과 재건축을 원하고 있음. 고덕을 중심으로 신도심은 기업이 있고, 교통이 편리한 주거환경을 원하고 있다.

       강동구의 변화는 이미 진행되고 있다. 동부수도권의 경제지도를 바꿀 고덕비즈밸리와 강동일반산업단지가 한창 진행 중이고, 큰 규모의 재건축이 지속적으로 진행되면서, 2021년 기준 강동구는 서울에서 합계출산율이 가장 높고, 인구가 지속적으로 증가하고 있는 성장 잠재력이 큰 도시이다. 현재보다 미래가 더욱 기대되는 강동구지만, 급격한 변화에 따라 해결해야 할 문제들도 그 어느 때보다도 산적해 있음. 시급히 해결해야 할 현안사항들도 많지만, 보다 나은 도시의 미래를 만들어가기 위해서는 장기적인 관점에서 도시의 개발이 진행되어야 한다..

       그래서 ‘강동 그랜드 디자인’을 통해 본격적으로 도시의 밑그림을 그려 나갈 것이다. 큰 시야에서 꼼꼼하게 설계한 ‘강동 그랜드 디자인 강동’을 기반으로 특색 있고 매력 넘치는 도시, 누구나 방문하고 싶은 자랑스러운 도시를 구현해 나가겠다.

■ 둔촌주공 아파트 재건축과 천호역 재개발 사업 등이 마무리 되면 강동구는 인구 50만이 넘는 대형 자치구가 될 확률이 높습니다. 장기적인 도시계획은 어떻게 보시는지요?

     =한마디로, 지역격차 해소와 주거시설 급증에 따른 기반시설 확충이다.

        둔촌주공 재건축 등 곳곳에서 진행 중인 주거정비사업이 순차적으로 완료되면 50만 명을 넘는 대도시로 성장하게 될 것이고, 고덕비즈밸리 등 대규모 단지개발로 유동인구 또한 폭발적으로 늘어날 것이다. 개청 이래 가장 역동적인 시기를 보내고 있는 강동구이기에 도시계획은 체계적이고 장기적인 관점에서 접근해야 한다. 사실, 도시계획 분야는 아는 만큼 아이디어가 나오는 영역이고, 전문가가 반드시 필요한 분야임. 이번 인사에서 도시계획 전문가가 도시관리국장으로 와서 기대가 크다.

       앞으로, 강동구를 균형잡힌 자족도시로 만들어 나갈 계획이다. 주목할 만한 점은, 고덕비즈밸리 등 대규모 개발사업들이 주거정비사업과 함께 진행되며 자족기능을 갖춰 나가고 있다는 것이다. 기존 조성된 첨단업무단지와 현재 조성 중인 고덕비즈밸리, 강동일반산업단지는 강동구가 자족도시로 나아가게 할 핵심동력이라고 할 수 있다.

        2012년 지구계획 승인을 받아 조성 중인 고덕비즈밸리는 지난 7월부터 기업들의 입주가 시작되었다. 대부분의 기업의 입주가 끝나는 2024년이면 단지 조성이 완료된다. 입주기업에는 1만 5천여 명이 종사할 것으로 예상되며, 입주기업 매출액을 기준으로 분석한 결과 9조 5천억 원의 경제유발 효과가 있을 것으로 보고 있다.

       강동의 산업구조를 첨단 지식 기반으로 재편하는 강동일반산업단지 조성도 속도를 내고 있다. 올해 하반기부터 유수의 디지털‧엔지니어링 기업을 대상으로 용지분양이 시작될 예정이다. 구의 동쪽 지역에 치우친 개발로 인해 신도심과 원도심 간의 격차가 심화되고 있는데, 균형잡힌 자족도시로 나아가기 위해서는 기존 원도심 천호동 일대의 개발이 활성화 되어야 한다.

       현재 원도심인 천호 및 천호‧성내 재정비촉진사업 7개 구역이 추진 중이며 개발이 진행되고 있다. 천호2구역 재정비촉진지구 사업이 올해 3월 준공 예정이며, 그 외 대부분의 사업이 2024년부터 2027년까지 순차적으로 준공 될 것이다. 추진 중인 사업들이 잘 마무리되면 낙후된 천호동의 이미지를 벗고 지역경제가 활성화되어 천호‧성내의 옛 명성을 되찾을 것이라고 기대하고 있다.

        또한, 우리 구가 선도하고 있는 서울시 역세권활성화 사업이 4개 지역에(‘성내동 19-1’, ‘성내동 428-5’, ‘길동 368-5’, ‘둔촌동 489’) 활발하게 추진되고 있다. 역세권활성화 사업은 민‧관 협치의 방법으로 추진 중이며, 이를 통해 수영장 등을 갖춘 체육시설, 글로벌체험센터, 성내3동주민센터, 장난감 도서관 등 다양한 지역 필요시설을 확보해 나가고 있다. 이외에도, 역세권 인근에 민간 주도의 재개발, 재건축이 활발하게 일어날 수 있도록 인센티브 방안을 마련할 계획이며. 도시가 난개발이 되지 않고, 주변과 조화를 이루면서 체계적으로 개발될 수 있도록 앞서 말씀드린 ‘강동 그랜드 디자인’을 통해 구체적인 방안을 논의해 나갈 것이다.

■마지막으로 한 말씀 부탁드립니다.

     =지난해 7월 취임 이후 민선 8기가 나아가야 할 방향을 명확하게 제시하였으며, 재정낭비로 평가되는 선심성, 소모성 사업은 과감하게 정리했다.

        특히, 우리 구에서 운영 중인 356개의 공공시설 중 70개의 임차시설을 전수조사하여 시설의 필요성, 효율성 등을 검토하였고, 일부 시설은 통‧폐합하고, 기부채납 시설 등 유휴공간으로 대체하여 재정낭비를 줄여 나가겠다.

       민선 8기 강동은 구민들에게 꼭 필요한 사업인지 꼼꼼하게 살피고, 소수가 아닌 구민 모두에게 고루 혜택이 돌아갈 수 있도록 재정과 행정역량을 집중할 것이다.

       2023년은 더욱 힘찬 변화로 나날이 발전해가는 강동구를 보며, 구민이 자랑스러워하는 도시를 만들어 나갈 것이며 강동구 자체가 브랜드가 되어 강동구라고 하면 딱 떠오르는 이미지를 만들어 낼 것이다.

       구민들과의 소중한 약속을 지켜나갈 것이며, 강동구가 변화와 발전으로 거듭나는 모습을 지켜봐 주시길 바란다.