박원서 강동구부의장

존경하고 사랑하는 강동구민 여러분!

조동탁 의장님을 비롯한 선배·동료 의원 여러분,

김경탁 부구청장님과 관계 공무원 여러분,

그리고 지역 언론인 여러분,

안녕하십니까

강일동, 상일1·2동, 고덕2동을 지역구로 하는

더불어민주당 박원서 의원입니다.

오늘 본 의원은 우리 강동구의 도시 발전과

주민 삶의 질에 큰 영향을 미치고 있는

고덕차량기지 문제에 대해 말씀드리고자 합니다.

고덕차량기지는 1995년에 준공되어

30년 가까이 5호선과 8호선 차량의 정비와 검수를

수행해 왔습니다.

당시에는 상일동역이 5호선의 종점이었기에

차량기지가 이곳에 자리한 것이 당연했습니다.

그러나 2021년 하남선이 개통되면서

종점은 하남검단산역으로 이동했습니다.

그럼에도 불구하고 차량기지는 여전히 고덕에 남아 있습니다.

이로 인해 하남에서 출발해야 할 열차들이

빈 차로 고덕까지 되돌아와야 하는

비효율적인 운행이 이어지고 있습니다.

이것은 막대한 에너지 낭비와

불필요한 운영비 증가를 가져오고 있습니다.

더 큰 문제는 도심 한복판의

수만 평에 달하는 부지가

여전히 철도부지로 묶여 있다는 점입니다.

그로 인해 개발은 물론, 주민들의 공간 활용과 접근이

모두 제한받고 있는 상황입니다.

이제 고덕차량기지는 단순한 철도시설이 아니라

도시의 발전을 가로막는 벽이 되고 있습니다.

서울주택도시공사는

고덕차량기지를 수서차량기지 모델처럼

복합개발하는 용역을 검토 중입니다.

지상 공간을 덮개로 덮고,

그 위를 주거·상업·문화시설로 조성하겠다는 계획입니다.

겉으로 보기에는 도시를 재생하는 것처럼 보입니다.

하지만 이것은 결국 차량기지를 그대로 둔 채

그 위를 덮는 미봉책에 불과합니다.

차량기지가 그대로 남아 있는 한,

근본적인 문제는 결코 해결될 수 없습니다.

우리 강동구가 진정으로 나아가야 할 방향은

‘복합개발’이 아니라 ‘차량기지 이전’입니다.

서울시가 추진 중인 덮개형 개발 방식이 아니라,

4호선 창동차량기지가

남양주시 진접으로 이전된 사례처럼,

고덕차량기지도 하남시로 이전되어야 합니다.

하남검단산이 종점인 지금,

차량기지를 하남으로 옮겨야 합니다.

그렇게 할 때 노선 운행의 효율성과

도시의 균형발전을 함께 이룰 수 있습니다.

이는 단순히 강동구 만 의 문제가 아닙니다.

서울시와 하남시가 함께 풀어야 할

수도권 광역교통의 구조적 과제입니다.

서울시의 도시정책은

‘공간의 효율적 활용’을 목표로 하고 있습니다.

도심 속 철도시설을 외곽으로 이전해

그 공간을 시민에게 되돌려주는 것이야말로

그 목표를 실현하는 길입니다.

고덕차량기지가 이전된다면,

그 부지는 강동구민을 위한 새로운 공간으로

거듭날 수 있습니다.

아이들과 청소년을 위한 체육시설,

주민이 함께 이용하는 도서관과 문화예술공간,

지역공동체를 위한 복합커뮤니티센터,

그리고 누구나 쉬어갈 수 있는

녹지와 공원으로 조성해

그 공간을 구민의 품으로 돌려드려야 합니다.

이러한 변화가 현실이 되기 위해서는

무엇보다 강동구의 주도적인 역할이 필요합니다.

강동구는 서울시 및 관계 기관과 긴밀히 협의하여,

차량기지 이전이 실현될 수 있도록

적극적으로 나서주시기 바랍니다.

고덕차량기지 부지는

더 이상 철도만을 위한 땅으로 남아서는 안 됩니다.

이제는 그 땅을

고덕강일의 주민과 강동구민 모두에게

돌려드려야 할 때라고 생각합니다.

이상으로 발언을 마치겠습니다.

경청해 주셔서 감사합니다.