친애하는 의장님, 동료의원, 구청장님을 비롯한 관계공무원, 송파를 사랑하는 구민과 언론인 여러분 안녕하십니까?
1. 쓰레기통에 버려진 것은 대부분 재활용 가능하며 소각, 매립처리는 환경오염, 지구온난화를 초래합니다.
우리가 쓰레기라고 버린 물건들은 사실 자원이랍니다. 세상에 인구가 자꾸 늘고 쓰레기를 더 이상 파묻을 매립지가 없으면 어떻게 될까요? 지구 자원을 덜 쓰며 덜 버리고 덜 오염시켜 삶의 질을 훨씬 높일 것입니다.
플라스틱봉지를 수집해서 재활용하면 철과 무쇠를 만드는 에너지를 제공하며, 플라스틱 병 다섯 개만 있으면 초대형 티셔츠 한 벌을 만들 수 있으며 흰 우유병을 부수어 녹이면 다시 새 병을 만들 수 있지요.쓰레기에 불과한 폐 알루미늄(음료캔)으로 석유를 절약하면서
차세대 에너지원으로 기대되는 수소도 생산할 수 있다고 합니다.
자원의 절약과 재활용촉진에 관한 법률 일부개정법률
                   제1장 총칙
제1조 (목적) 이 법은 폐기물의 발생을 억제하고 재활용(再活用)을 촉진하는 등 자원(資源)을 순환적으로 이용하도록 함으로써 환경의 보전과 국민경제의 건전한 발전에 이바지함을 목적으로 한다.[전문개정 2008.3.21]
               제2조 (정의)
제1호“자원순환”이란 환경정책상의 목적을 달성하기 위하여 필요한 범위 안에서 폐기물의 발생을 억제하고 발생된 폐기물을 적정하게 재활용 또는 처리(「폐기물관리법」 제2조 제6호에 따른 최종처리를 말한다. 이하 같다)하는 등 자원의 순환과정을 환경친화적으로 이용?관리하는 것을 말한다.
 법률에 명시되어 있듯이 자원의 순환과정을 환경친화적으로 이용, 관리하기 위해 재활용의식 교육을 강화하여야 하며 쓰레기 종류가 다양하고 낡은,미관 개선을 위해 종로구에 설치된 서울시 표준형으로 전지역 확대 통일함이 바람직합니다.
2. 차량진입 금지봉 (볼라드)에 대하여(관련규정: 국토해양부 보도설치 및 관리지침
「높이 80~100cm, 외곽 직경 10~20cm를 원칙으로 하며 자동차 진입억제 및 휠체어 사용자 등을 감안하여 1.5m정도의 간격으로 설치하며 재질은 보행자, 자전거 이용자 등과 충돌시 피해를 최소화하기 위해, 충격 흡수 가능한 재료를 사용하는 것이 바람직하며, 속도가 낮은 자동차의 충격에도 견딜 수 있는 구조로 한다.」
우리구에 설치되어 있는 볼라드 종류는 석재, 탄력형 PE제품, 철재, 목재 등 다양하여 통일감이 없고 도시미관을 해치고 있으므로 하루속히 관련규정을 충족하는 친환경적인 볼라드를 통일되게 교체 설치하였으면 좋겠습니다.탄력형 FE제품의 특성상 외부 충격에 약하여 파손시 안전사고 위험이 있으며 같은 형의 교체가 이루어지지 않아 미관을 해치고 있습니다
3. 버스정류장에 설치된 벤치
버스를 기다리는 쉼터로 사랑을 받고 있는 벤치입니다. 그러나 바닥 나무 재질의 강도, 설치위치, 안정성의 문제점을 말씀드리고자 합니다.
첫째, 바닥재 강도가 약하니 강도가 높은 반영구적 재질과 디자인이 요구됩니다.
(2)의자고정 장치가 허술하여 흔들림이 발생, 인도에 철거 흔적이 남아 도시미관을 해치고 있습니다.
의자 고정 장치를 땅속깊이 묻히게 하여 의자의 흔들림을 방지하여 철거 재설치 하는 일이 없었으면 좋겠습니다.
(3) 벤치 설치시 보차도 경계석에서 1.2m이상 떨어진 곳에 설치되게 하여 버스승차시 앉아서 버스 기다리는 사람 앞을 안전하게 지나 승차할 수 있게 하여 주시기 바랍니다.
동일정류장에 2개 이상설치 시 나란히 일직선이 되게 설치하여 주시기 바랍니다.
업무분장이 변경 되더라도 사업진행 능률 향상을 위해 기본계획(지침)이 차질 없이 집행되도록 하여, 미관을 해침이 없이 예산 절감을 기할 수 있도록 힘써주시기 바랍니다. 감사합니다.