-김성순 의원 ,‘인천공항철도 민간지분 정부가 매입해야’

적자운영 중인 인천공항철도의 지분을 코레일(한국철도공사)이 인수하는 방안을 추진하고 있는 가운데, 민주당 일각에서 코레일이 떠맡을 경우 코레일의 부실로 이어질 가능성이 높다는 주장이 제기되어 귀추가 주목되고 있다.
민주당 김성순의원(국토해양위? 송파병)은 “국토해양부가 ‘인천공항철도 민자사업 합리화 대책’을 수립, 인천공항철도에 출자한 현대건설 등 건설사 지분 88.8%(출자액 8,267억원)을 코레일이 인수하여 운영하도록 하는 방안을 추진하고 있다”면서 “실패한 민자 철도사업에 대한 책임은 출자자인 건설사와 이를 승인한 정부가 져야 마땅하며, 부실 공항철도를 적자투성이 코레일에 떠넘기려는 것은 바람직하지 않다”고 지적하고, “민간출자지분을 정부가 매입하고 운영을 코레일에 위탁하는 것이 최선이며, 그렇지 않고 코레일에 민간출자지분을 인수하도록 한다면, 정부 재정부담 최소화만을 고집할 것이 아니라 적정한 운영수입보장을 통해 코레일의 부실을 방지해야 한다”고 강조했다.
인천공항철도는 인천공항~서울역간 연장 61.0km로, 1단계구간(인천공항~김포공항)은 2007년 3월에 개통하였으며, 2단계구간(김포공항~서울역)은 2010년말 개통할 예정이다. 총투자비는 4조 995억원으로 이중 민간이 3조 110억원, 정부가 1조 885억원을 부담하며, 예상운임수입의 90%미달분을 정부에서 30년간 보전한다