진선미 국회의원(더불어민주당, 서울강동갑)은 8일, 국토교통부가 서울시 지하철 9호선 4단계 사업의 기본계획을 오늘 승인했다고 밝혔다. 예비타당성조사 통과에 이어 기본계획이 승인됨에 따라 9호선 4단계 사업은 곧 설계와 착공에 들어갈 예정이다. 확정된 기본계획의 총사업비는 6,408억원이고 개통은 `27년이다.

지하철 9호선 4단계 사업은 2012년 고덕·강일 보금자리주택지구 광역교통개선대책으로 계획되었으나 예비타당성조사를 통과하지 못해 사업이 한동안 지연되어왔다. 그러나 진선미 의원이 `16년 지역구 국회의원으로 당선되면서 사업은 속도를 내었다. `16.4. 예비타당성조사 대상 사업에 포함된 데 이어 `18.5. 예비타당성조사를 통과했고, `19.7. 기본계획안 수립에 이어 국토교통부의 승인을 마치게 되었다.

진선미 국회의원은 강동구에서 활동을 시작한 2015년부터 9호선 4단계의 신속한 추진을 위해 서울시장, 국토교통부 장관, 기재부 장관을 포함하여 관련부처의 장들과 끊임없는 협의를 진행해왔다. 예비타당성조사 통과와 기본계획 승인은 진선미 의원의 적극적인 활동으로 얻어진 결과물이다. 진선미 의원은 예비타당성조사 통과를 위해 강동구의 교통수요를 분석한 수천 페이지의 자료를 KDI에 제공하고, 관련기관 실무자들과 수 십 번의 면담을 진행했다. 박근혜 정부 당시 서울세종간고속도로 공사구간이 지하철 9호선 구간과 일부 겹치면서 9호선 사업이 지연될 위기에 처했을 때에는 구청, 지역주민단체와 함께 연대하여 설계변경 및 예비타당성조사 통과 시까지 고속도로 착공을 저지했다. 또한 총사업비 확정을 포함한 기본계획 승인을 위해 「지하철 9호선 4단계 조기착공을 위한 연대회의」를 구축하여 서명운동을 벌이고 3만인의 주민 서명을 홍남기 기획재정부장관 겸 부총리와 최정표 KDI 원장에게 전달하기도 하였다.

국토교통부의 기본계획 승인으로 서울시는 곧 설계와 착공에 들어가게 된다. 서울시 기본계획 상 착공은 `22년이고 완공 및 개통은 `27년이다. 그러나 사업수행방식 협의에 따라 턴키방식으로 사업이 진행될 경우 사업기간은 상당 기간 단축될 수 있고, `20년 말부터 현장사무소 설치 등 일부 가설공사의 착공도 가능해진다.

진선미 의원은 턴키방식 사업추진을 통해 조기착공과 조기개통을 이루어 강동구 주민의 교통불편을 조금이라도 더 일찍 해소하겠다는 입장이다.

진선미 국회의원은 “강동주민의 오래된 숙원사업이 마침내 결실을 맺게 되어 한없이 기쁘다”며, “강동주민들이 오랫동안 함께 힘을 모아준 결과, 강동의 오랜 열망이 드디어 현실이 되었다”라고 말했다. 또한 “여기서 멈추지 않고 턴키방식의 사업진행으로 개통 시기를 앞당길 수 있도록 강동주민들과 더 크게 힘을 모아내겠다”고 말했다.

9호선 4단계(안) 노선도