서울시의회 도시계획균형위원회 김영철 의원(국민의힘, 강동5)은 2월22일(목)에 열린 제322회 정례회 시정질문에서 ‘잠실 수중보’ 설치와 ‘상수도 보호구역’ 지정으로 한강변 개발에 있어 불균형적인 차별을받고 있는 강동구의 상황을 토로하고, ▲‘잠실 수중보’ 상류부의 주운(舟運)계획 재검토, ▲‘한강 리버버스’ 의 강동구 노선연장 방안마련 ▲중앙정부에 한강 상류권 규제완화 건의를 통해 강동구 한강변 체육시설 확충 등을 적극적으로 요청했다.

     김영철 의원은 「그레이트 한강프로젝트」계획 내 「서울항 및 서해뱃길 조성사업」에 대해 언급하면서, 서해뱃길 조성과는 달리 열리지 않고 있는 한강의 동쪽길에 대한 문제의식을 제기하며 시정질문을 시작했다.

      현재 잠실대교에 ‘잠실 수중보’가 설치되어 있고 그 상류부는「수도법」상의 ‘상수도 보호구역’ 으로 지정되어 있어서, ‘잠실 수중보’ 상류지역은 주운(舟運)이 이루어지지 못하는 동시에 한강변 개발에 있어서도 제약이 많은 실정이다.

           김 의원은 “강동구는 한강변에 위치하고 있음에도 불구하고 ‘잠실수중보’ 설치와 ‘상수도 보호구역’ 규제로 인하여「그레이트 한강 프로젝트」의 55개 사업 중 ‘암사초록길 사업’ 등의 단 4개 사업만 추진되고 있고, 한강공원의 축제·행사 개최 및 한강변 주거지역의 재건축 사업 진행 등의 한강개발에서도 타 자치구에 비하여 매우 불균형적인 차별을 받고 있다.” 고 강조했다.

     이어서 김 의원은 1980년대에서 2000년대에 거쳐 ‘잠실 수중보 상류부 주운계획’ 이 추진되어 왔었다는 사실을 설명하며, 「그레이트 한강 프로젝트」의 연장선 상에서 ‘잠실 수중보’ 상류부 주운계획을 재검토 해줄 것을 오세훈 서울시장에게 적극 요청했다.

     또한 김 의원은 ‘잠실 수중보’ 상류부의 주운을 통해 「그레이트 한강 프로젝트」의 대표사업인 ‘한강 리버버스’ 가 강동구 지역까지 운항할 수 있도록 검토해줄 것을 아울러 요청했다.

     김 의원은 “강동구와 인접하고 있는 하남, 구리, 남양주의 신도시 개발에 따라 지하철 5호선 연장과 8·9호선의 연장계획으로 인해 강동구의 교통수요가 급증하고 있으며, ‘암사초록길 사업’ 완공 및 ‘한강 스카이 워크’ 추진 등으로 강동구의 한강 접근성은 더욱 좋아질 것” 이라고 강조하고, “ ‘한강 리버버스’ 의 경제성 확보 측면에서 볼 때, 교통수요가 높고 한강 접근성이 좋은 강동구로 ‘한강 리버버스’ 노선을 확장해야 할 필요성과 당위성이 충분하다.” 고 주장했다.

     다음으로 김 의원은 “서울시가 하남시 등의 한강을 접한 인근 지자체와 연계하여, ‘상수도보호구역’ 등의 한강변 상류권 규제를 완화해줄 것을 중앙정부에 적극적으로 건의해 달라.” 고 제안하고 “이를 통해 강동구 한강변에 파크 골프장과 같은 시민건강 증진을 위한 체육시설을 설치하여 강동구민도 한강을 의미있게 이용할 수 있도록 하게 해달라.” 고 강력히 요청했다.

     이에 답변에 나선 오세훈 서울시장은 “오늘 의원님께서 문제 제기하신 부분은 충분히 제기하실 수 있는 제안이라고 생각하며, 「그레이트 한강프로젝트」가 진전이 되고 있음에도 강동구가 충분한 수혜지역이 될 수 없다는 점에서는 늘 죄송하게 생각하고 있다.” 고 말했다.

     이어서 오 시장은 “다만 잠실 상류부 주운에 대해서는 큰 틀에서의 변화와 준비 및 재원이 전제되어야 하며, 한강유역환경청과의 논의 및 인천·경기도의 의견을 듣는 절차도 필요한 만큼, 종합적으로 심도있게 준비하고 검토해서 의논해나가겠다.”고 의지를 밝혔다.

     또한 “한강변 상류권 규제가 완화될 수 있도록 중앙정부에 건의해달라는 요청도 충분히 일리가 있다고 생각한다.” 며, “강동구 한강변에 파크골프장을 비롯한 체육시설 증설에 대해서도 한강유역환경청과 적극적으로 논의하도록 하겠다.” 고 긍정적으로 답변했다.

     마지막으로 김 의원은 “강동구의 경우, 둔촌주공아파트 재건축 등의 대규모 재정비사업이 완료되면 2025년 이후 인구가 53만명을 넘어설 예정이며, 서울시 기준 합계출산율도 2년연속 강동구가 1위를 기록할 만큼 성장잠재력이 높은 자치구이다.” 라고 다시 한번 강조하고, “이렇게 역동성과 성장 잠재력이 높은 강동구에서 적극적인 한강개발이 이루어져서 강동구의 경쟁력을 높이는 동시에 서울시의 경쟁력도 높일 수 있도록 한강의 동쪽길을 열어주는 사안에 대해 적극 검토해 주기 바란다.”고 재차 촉구하며 시정질문을 마무리했다.